W-E lyonnais ...
Pour me changer les idees et briser le train-train quotidien parisien, ce w-e j'ai decide donc de me rendre dans la capitale des trois gaules ! Ne pouvant me fier qu'aux recits de parisiens effrayes en revenant, je decidai, arme de tout mon courage, de monter dans le tgv en partance pour cette ville mysterieuse. Deux heures plus tard, me voici donc arrive a bon port et attendu par mon hote.
Ici arretons nous un instant sur une serie de chiffres qui nous permettront de mieux apprehender la situation. La population lyonnaise est globalement d'environ 470 000 habitants en 2005 pour un total d'un peu plus d'un million pour la communaute urbaine sur pres de 48km² ce qui nous donne environ une densite de population d'un peu plus de 9000hbts/km². Ces chiffres sont a rapproches de ceux de paris (2 millions d'hbts intramuros pour 108km² soit a peu pres 20000hbts/km) On constate donc que Lyon est bcp moins dense que Paris et que l'on peut y vivre de maniere moins entassee.
Apres la geo, un peu d'histoire : Tout le monde se souvient d'asterix et du nom latin de lyon : Lugdunum. Sa fondation remonte donc aux romains au Ier siècle avant Jésus Christ qui la consacrèrent Capitale des 3 Gaules, un statut qui lui fit connaître un rayonnement à la fois politique, économique, militaire et religieux. Cette prééminence dura 3 siècles mais ne survécut pas à la décadence romaine. Une longue période de bouleversements s'abattit sur la ville jusqu'à ce que l'église lui redonne un second souffle en la déclarant siège du Primat des Gaules au XIe siècle.
Bref, un lourd passe historique.
Samedi, journee entiere consacree a la visite et a la balade a pied dans Lyon.
On ouvre le bal avec Notre Dame de Fourviere, eglise qui se trouve au sommet de la colline du meme nom et dont le tunnel non moins celebre pour tous les touristes en mal de cote d'azur et synonyme de bouchons infernaux sous le cagnard, traverse de part en part celle-ci.
Cette jolie eglise fut construite et inaugurée en 1896. Sa silhouette étrange et massive flanquée de 4 tours octogonales domine la ville et vaut au bâtiment son surnom "d'éléphant renversé". Elle domine la ville et est visible de presque partout.
Depuis la colline de fourviere, on a egalement un tres beau panorama sur toute l'aglomeration.
Pour se deplacer dans lyon, on peut utiliser le metro qui n'a rien a envier a son homologue parisien. Datant des annees 70, il est d'un aspect general plus moderne. Le 28 avril 1978 (en exploitation voyageurs le 2 Mai), les deux premières lignes sont inaugurées Du aux contraintes geographiques, la 3eme ligne de metro est le premier Métro au Monde à être doté d'une crémaillère. Enfin il faut attendre 1991 pour voir la 4eme ligne de metro arriver et etre entierement automatisee en 1992. Cependant la capacite de transport est de bcp inferieure a celle du metro parisien.
Si on est allergique au metro, on peut choisir le moyen de transport le plus en vue du moment : le velo !
Paris envie a Lyon son systeme de velo en semi libre service et visiblement il y a de quoi car ca marche. On voit ces velos partout en ville, a l'arret, avec des gens dessus ds les rues, c'est un vrai plebiscite local !
On n'oubliera pas non plus l'opera
et egalement le fleuve et la riviere qui traversent cette ville :
le rhone :
et la Saone :
Apres toutes ces visites le dimanche fut plus calme et apres une grasse matinee bien meritee, on s'est attele a visiter l'amphiteatre et le musee gallo romain
avant d'aller faire un p'tit coucou a
kanna20th et a
sa cherie !
Enfin dernier detail, pour le parisien en mal de tour eiffel que j'etais les lyonnais ont la solution :
Ils ont decidement pense a tout ! :-)
